Beiträge von blAcksAndmAn

Ich weiß nicht, ob Ihr im Hintergrund irgendetwas geändert habt, auf jeden Fall funktioniert es jetzt wieder.

Bei uns zeigt sich seit ein paar Tagen ebenfalls das Verhalten wie oben beschrieben. Die Connect-Verbindung wurde erfolgreich hergestellt, beim Einsatz wechselt der Monitor jedoch nicht in die Anzeige. Auf dem Dashboard unten rechts wird korrekt der letzte Einsatz aus Connect angezeigt. In der Einsatzliste des Monitors tauchen die Einsätze nicht auf.

Ich habe den Monitor letzte Woche neu installieren müssen, die Datenbank habe ich übernommen. Seitdem gibt es das Problem.
Ich habe das Log mal angehangen.

PS: Hat wahrscheinlich nichts damit zutun, fällt mir allerdings gerade auf - in der SQLite des Monitors gibt es in der Tabelle ConnectVehicleCache zwei Fahrzeuge mit dem identischen VehicleIdentifier (LF20). Wir haben ein neues HLF 20 bekommen und das alte wurde daraufhin zum LF 20. Ich habe daraufhin die OPTA entsprechend geändert. Nun gab es in einem anderen Standort jedoch schon ein LF20. In Connect wurde da jetzt scheinbar automatisch auch LF20 für angelegt. Ich weiß nicht, ob das an irgendeiner Stelle zu Problemen führen könnte.

Ich bin auch des öfteren als Rot markiert, obwohl ich im Raidus bin. Selbst wenn ich die App dann öffne bleibt es so. Nach dem forcierten Schließen und Neustarten der App fängt sich der Status idR wieder.

Daher nutzt bei uns leider kaum jemand die Funktion und 80 % des Personals ist dauergelb...

Bei Windows 10 IoT gibt es verschiedene Versionen. IoT Enterprise sollte problemlos laufen, IoT Core kann eigentlich nicht sein, dass ist meines Wissens nach auf UWP Apps beschränkt.

Kann ich so bestätigen.

Das geht doch über die Verfügbarkeitsanzeige in der Organisation oder?

In der Organisation unter Benutzer - Verfügbarkeit

Kann ich bestätigen.

Android 11

Wir sind auch im Kreis Lippe. Wenn wir irgendwann anfang des Jahres nach einigem Hin und Her wieder in Betrieb gehen werden, wollen wir auch vom DME weg.
Vielleicht lässt sich die LSt, wenn mehrere Kommunen interessiert sind, ja auch auf das Cobra4 Plugin ein...

Hallo,

ich habe gerade einmal spaßeshalber die App auf mein Android Autoradio installiert. Diese startet auch ohne Probleme, jedoch ist eine Anmeldung nicht möglich.
Die beiden Buttons, die zur Anmeldung erscheinen enthalten keinen Text. Soweit kein Problem, wenn man weiß, worauf man drücken muss. Jedoch ist die Eingabemaske für die Benutzerdaten nicht sichtbar. Wahrscheinlich wird diese einfach unten abgeschnitten. Ist zwar nicht weltbewegend, aber sofern es kein großer Aufwand ist, wäre es schön, wenn ihr das gefixt bekommt

Nein, Geofence wechselt nicht. Ich habe auch ein paar Mal Geofence deaktiviert und wieder aktiviert. Bleibt so.

Kleines Update: Die Meldung kommt nicht mehr.
Stattdessen scheint Geofence nicht mehr zu funktionieren, da ich immer gelb bin, egal wo ich mich befinde. Es wurde nichts an den EInstellungen geändert, mitr der alten App lief alles ohne Probleme.

Hallo zusammen,

Ich bekomme seit dem letzten Beta Update in unregelmäßigen Abständen (meist alle 5-10 min) eine Push Benachrichtigung, dass Geofence meine Verfügbarkeit auf unbekannt geändert hat.

Dies nervt ziemlich. 🙈

Gerät ist ein Honor View 10 mit Android 10.

Beide nacheinander. Die Reihenfolge je nachdem welches zuerst empfangen wird. So zumindest beim 910, 915 und 920.

Okay

Kurze Frage, da ich dazu nichts mehr gefunden habe: Die vergünstigten Preise für Beta Nutzer gibt es nicht mehr?

Naja, ich weiß auch von mehreren, dass es funktioniert. Bei uns hat es das nicht. Vielleicht liegt es aber auch an unserer Ladeschale. Wir haben zusätzlich auch die originale Programmierschale mit Ladeerhaltung ausprobiert, das hat auch nicht funktioniert... Ich würde Dir raten, probier die Methode mit den Leiderbahnen. Evtl kann man diese auch an anderer Stelle unterbrechen, wo man es auch wieder rückgängig machen kann. Dann kannst Du Dir selbst ein Bild machen, ob es funktioniert. Wenn nicht, bau den Dummy.

Also ich kann dazu nur sagen, dass die Erhaltungsladung mumpitz ist. Der Melder zeigt trotzdem nach einiger Zeit eine leere Batterie an (was an sich ja nicht schlimm ist), zeigte bei uns aber zusätzlich das Verhalten, dass er bei Alarmierung aus ging. Das Problem habe ich seit meiner Eigenbaulösung nicht mehr. Ist ja nicht so, dass ich nicht auch erst die Lösung mit durchtrennten Leiterbahnen getestet habe

Ja, genau. USB sollten ziemlich stabil 5V dran liegen. Unter Umständen auch etwas mehr. Dann passend auf die benötigte Spannung (1,2-1,5V) wandeln. Gibt es fertige Komponenten - oder selbst was bauen. Einfach mal nach Step Down Converter googlen

Ich habe mir mit ein paar Bauteilen eine passende Versorgung mit stabilisierten 1,2V zusammengebaut. Stichwort LM317 - der hat ohne Beschaltung am Adjust Pin 1,2V am Ausgang.

Ich habe einen AAA/AA Adapter gekauft. An die beiden Pole habe ich eine Leitung angelötet und durch eine Bohrung im AKkufachdeckel des DME nach draußen geführt.

Adapter siehe hier [Anzeige]

Ich habe das so gelöst, dass ich mir einen Akkudummy gebaut habe, welcher via USB mit dem PC verbunden wird. Diese 5V werden mit einem Pegelwandler auf die Akkuspannung herabgesenkt. Damit lässt sich der Melder ohne Unterbrechung betreiben.